不少海外华人像我一样，纷纷跑回中国参观上海世博会，尤其想欣赏上海世博会的标志性建筑东方之冠——中国国家馆，想看却不是一件简单的事，除门票外，还需要有预约票，有人半夜去排队，到早 - 晨凭门票发预约票，每天控制一定的人数，总有不少人领不到票，而且只能在指定的时间段入场，我们当然不能半夜去排队，只能采取别的办法：有的旅行社带团时，人数没达到额定数，于是把剩下的缺额每张一律卖 300 元，（普通票每张是 150 元，六十岁以上的老人票是 100 元）我们就跟旅行团入场。入场后他们就不管了。

9 月 22 日，中秋节，上海地铁来往旅客达 700 万人次，世博会的参观人数达六十多万人，我们是 24 日去的，虽然也人满为患，但还是秩序井然，我们被安排 11 ： 00 入场，大家按部就班地排着长长的蛇形队约一小时进到展厅，大红色的中国馆凝重大气，外观是斗拱和柱体结构，象一顶上朝的礼帽，在我参观的几十个馆中，中国馆是最丰富的，到底我们有五千年的文明历史，又取材方便。展馆总共分三个展示层，第一是综合展示层——东方足迹。首先是“春天的故事”：用一部气势恢宏的主题影片表现 30 年来中国波澜壮阔的城市化进程中城市和人的变化，其次是“岁月回眸”，用实物说明 1978 年、 1988 年， 1998 年和 2008 年城市面貌，家居生活、精神面貌的巨大变化。再往前走，在玻璃地板下，有中国最早的城市遗迹——城头山，是从发现地整体搬运过来的，让观众能看到 6000 年前城镇地基、手工制品等。然后是“智慧的长河”：这是最精彩的部分，以北宋画家张择端的“清明上河图”为蓝本，运用最先进的电子影像，动漫制作等技术，再现了北宋汴梁的繁华实景，有 128 米长， 6 米宽的动态电子画面，来表现中华智慧源远流长，文明传承永不停息。画面上每个人物都在动，砍柴的、挑担的、作买卖的、骑驴的、坐马车的、撑船的等等各式人物和车马船只，均栩栩如生，非常有趣。画卷下面有一条河缓缓流淌（不知是灯光打的还是真的河），其对面是“国之瑰宝”——那是秦陵一号彩绘铜车马，从西安搬到了这里，呈现了我国两千多年前的辉煌。在长廊的墙上，有“童心畅想”，挂上 98 幅儿童画，为城市的未来插上了梦想的翅膀。

第二展示层——寻觅之旅：大家排队，乘坐列车，每排坐三人来到了 92 米的最高层，经过斗拱区，斗拱是中国古代建筑木结构，那是中华建筑的智慧；又经过桥区，展示祖先发明的各式各样的桥，和现代科技呈现的越江桥、跨海桥、通达四方；再经过园林区，对话今古城市园林，长廊亭阁，体现了古人对“天人合一”理念的追求，现代园林城市融合了古典智慧与现代精神；最后是对话古今城市规划：因地制宜，规划方圆，以人为本，师法自然，营造宜居的都市环境。整个列车经过的沿途景物，一律是纯白色。像是梦幻般的意境。

第三展示层——低碳行动：针对当今全球面临气候变化，资源短缺的问题，我国植树造林，用之有节，充分利用太阳能、风能、生物质能，展示未来获取能源之道。最后，经过一个很大的环形水帘，不时地出现“取之有道，反璞归真”，下方水池中盛开的莲花，寓意中国城市的美好未来。

下午三点多钟参观完毕，在世博护照上盖上中国馆的纪念章，章子上的中国馆，就像是一个繁写体的“华”字。我感到中国馆的设计师何镜棠院士设计东方之冠很成功，以鼎盛中华、天下粮仓、富庶百姓的构思主题表达中国文化的精神与气质，怪不得那么多人梦寐以求去参观，这是唯一的需凭预约票入场的馆。中国馆能永远保留，是很值得的，可以让更多的人和我们的子孙后代都能感受到这次成功的盛会。

从 10 月 1 日起，一幅长 21 米，宽 0.47 米用中国画的传统技法绘制的世博园全景长卷《万国风采耀浦江》将在中国馆展出，这是世博 100 多年来第一次以画卷形式展现园区所有建筑及观博胜景，描绘了 5.28 平方公里园区内所有展馆和 7000 多个各色人物，路上车辆、江面游轮、空中飞艇及南浦、卢浦大桥横跨两岸的场景融于一景，堪称当代“清明上河图”，很遗憾，我已没有机会去欣赏了。